2012年6月末、Formula Kの工場を訪問してきました、 Formula K srlは、2009年に Nunzio Annovi氏、Andrea Bertolini氏（レーシングドライバ）、 Pietro Corradini氏（1970年代Ferrari F1 チーフメカ）、 Roberto Ninzoli氏 4人のモータースポーツへの情熱と経験によって設立されました Ferrariの本拠地でもあるModenaの工業地域の一角に有り、Ferrari関連企業の力を借りてフレーム製造に当たっています。 まずは、工場外観　駐車してある車と比較しても判るようにかなり大きいです 裏の荷物搬出用出入り口から 正面右側から工場の方に入ると、レース部門のトレーラーが このトレーラーは、元は４輪用のものでカートには十分以上の大きさです 工場の右側１/３が、レース部門で製造部門とは、パーテーションで分けられております Andrea Bertolini氏がFIA-GTでチャンピオンになったときのカウル 工場中央部は、完成車の組立と梱包部門です 塗装から出来上がってきたフレームは一端２階で保管された後、組立て チェック用の定盤 工場の左側１/４は、フレーム製造部門です 基本的に、フレームの各パーツは、協力工場に製作を依頼して、最終の溶接をここで行ないます チューブのカットと曲げは、Ferrariの排気管等を作っている工場に依頼、「餅は、餅屋」だそうです、 大枠の溶接が出来た時点で、定盤でチェック、歪んでいる物、パイプの曲げやカットがおかしい物は、即廃棄、 完成するまでに何度も、定盤でチェックするそうです 溶接部の仕上げとチェック 塗装工場へ出されるときは、裸で運ばれますが、帰ってくるときは、全面カバーされた台車で帰ってきます 工場前面のオフィスです Roberto Ninzoli氏の若かりし頃の写真です、 シフタークラスでは、数度チャンピオンになったそうです、1991年シーズンTONY KARTを最後に一旦カートを離れ、 自転車ビジネスに専念、５年前に自転車ビジネスを売却、再びカートの世界へ 運営していたロードチームのパンフレット 新興メーカーですが、興味深い写真が多数